Für die Bolzenvorbereitung bietet REISCH maßgeschneiderte Lösungen wie Stangenlager, Barrensägen oder Bolzenscheren sowie unterschiedlichste Blocklader. Auch das Verketten neuer und bestehender Anlagen übernehmen wir in gewohnt professioneller und effizienter Weise. Auf Wunsch agieren wir als Generalunternehmer für Ihre Projekte, etwa wenn zusätzlich die Stangen- oder Bolzenerwärmung zu erneuern sind.
Dieses hier gezeigte Aluminium-Barren-Lager ist für bis zu 100 Stück 8“-Stangen mit 7 Metern Länge konzipiert. Auch bereits gesägte Reststangen bis 1,2 Meter können vollautomatisch rückgelagert werden.
... zum Stangenlager (Rungenlager)
Die einzige Aufgabe dieser Säge, inkl. Vorschubeinheit und Bolzen - Abtransport, ist es Bolzen zu sägen. Exakt aus diesem Grund unterscheidet sich diese Säge von Kreissägen anderer renommierter Sägelieferanten mit Blick auf die Ausführung und Einsatzmöglichkeit.
Dieses hier gezeigte Aluminium-Barren-Lager ist für bis zu 100 Stück 8“-Stangen mit 7 Metern Länge konzipiert. Auch bereits gesägte Reststangen bis 1,2 Meter können vollautomatisch rückgelagert werden.
Die Entstehungsgeschichte dieses Blockladers unterstreicht die hohe Flexibilität unseres Unternehmens: Durch die enge terminliche Zusage konnte REISCH den Auftrag für sich gewinnen und schaffte die Umsetzung des anspruchsvollen Projektes in der vorgegebenen Zeit.
Für eine vorhandene 22 MN-Strangpresse in Dänemark lieferten wir unterschiedliche Anlagenteile.
Für einen unserer Stammkunden - HYDRO Aluminium - entwickelten wir für deren P22 diesen hochdynamischen Schwenk-Blocklader.
Mit einer Scherkraft von 170 Tonnen teilt die neu konstruierte Warmschere acht Meter lange Aluminiumstangen spielend in gewünschte Bolzen.
Scherkraft 1500 kN und andere, massive Maschinenkörper; kräftig dimensionierte Führungen, solider Bolzenanschlag, Bolzenrückschieber, integriertes Zulauf- und Abtransportsystem optional möglich.
Diese äußerst schnell arbeitende Warmschere ermöglicht ein sehr spätes Scheren (bedeutet mehr Zeit zum Aufheizen). Natürlich ist auch diese bevorzugt vertikale Bauweise mit geteilten Klemm- und Scherschalen ausgeführt.
hohe Leistung, ruhiger Lauf, sowie spezielle Transportsysteme
